Bố phanh dùng để làm gì? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết bố phanh là gì, cách hoạt động và vì sao cần thay bố phanh cho xe của bạn.

XEM THÊM: khi nào nên thay đĩa thắng xe máyláng đĩa xe ô tô

bảo đảm bố phanh luôn hoạt động trong tình trạng tốt nhất và thay bố phanh đúng lúc không chỉ giúp bạn kiệm ước hơn về lâu dài mà còn giúp bảo vệ xe và cả tính mệnh của bạn trong tình huống xảy ra tai nạn. Nhưng làm thế nào để biết được thời điểm cần thay bố phanh? Bố phanh dùng để làm gì? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết bố phanh là gì, cách hoạt động và vì sao cần thay bố phanh cho xe của bạn.



Bố phanh là gì?

Bố phanh là một bộ phận quan yếu của hệ thống phanh, nằm giữa má phanh (bộ phận siết và làm giảm vòng tua bánh) và trống phanh. Nếu bố phanh không hoạt động đúng cách, các thành phần khác của xe như đĩa phanh, guốc phanh, bộ kẹp phanh sẽ bị hao mòn dần. Bảo dưỡng bố phanh đúng cách giúp tránh những hoài sang sửa đắt tiền về sau cũng như hạn chế tình trạng lái mất. Đó là lý do vì sao bạn cần phải biết khi nào cần thay thế những bố thanh cũ.

Điều gì xảy ra khi bố phanh bị mòn?

Mỗi khi bạn phanh, bố phanh sẽ bị hao mòn một chút. Tuỳ theo từng loại bố phanh, bằng gốm, vật liệu hữu cơ, hay kim loại, lực ma sát này sẽ khiến lớp phủ trên bố phanh bị hao mòn. Theo thời gian, bố phanh càng mỏng dần và cần phải được thay bằng bố phanh mới. Dưới đây là những dấu hiệu giúp bạn nhận biết khi nào thì cần thay bố phanh:

1. Tiếng phanh gắt và kêu ken két

Nhìn chung, dấu hiệu trước hết mà người tài xế nào cũng sẽ nhận thấy là tiếng kêu ken két mỗi khi phanh. Sở dĩ có âm thanh này là do trên bố phánh có trang bị một phần kim loại nhỏ để cảnh báo. Khi nghe âm thanh thất thường này mỗi lần phanh, đó chính là lúc bạn cần gặp các kỹ thuật viên để rà phanh.

Nếu phanh bị ẩm ướt, thí dụ sau khi đi dưới trời mưa, bố phanh thường bị bám bẩn và khi phanh, bạn sẽ nghe âm thanh hao hao. Nếu âm thanh này sau đó biến mất sau một đôi lần phanh, đó là dấu hiệu cho thấy bố phanh bị rỉ sét nhưng chưa cần thay.


2. Bố phanh mỏng hơn 3mm

Bạn có thể quan sát bố phanh bằng mắt thường để biết thời khắc cần thay. Nhìn xuyên qua các tăm trên lốp, bạn sẽ thấy bố phanh được bố trí ép sát vào đĩa phanh. Nếu bố phanh mỏng hơn 3 milimet, bạn nên cân nhắc rà bố phanh, nhất là nếu đã lâu bạn không đưa xe đi kiểm tra.

3. Âm thanh kim loại nghiến vào nhau

Nếu bạn nghe âm thanh như tiếng kim khí nghiến vào nhau hoặc tiếng hằm hừ, đó có thể là dấu hiệu cho thấy không chỉ bố phanh bị mòn mà đĩa phanh và bộ kẹp phanh đang ma sát vào nhau. Ma sát giữa hai bộ phận kim khí gây ra nhiều hư hại cho hệ thống phanh, do đó, bạn cần sớm đưa xe đến các trung tâm dịch vụ ngay khi nhận thấy các âm thanh ở trên.

4. Đèn cảnh báo

Một số xe có một đèn cảnh báo trên bảng đồng hồ để báo hiệu thời điểm cần thay bố phanh. Tham khảo sổ chỉ dẫn sử dụng xe để biết xe của bạn có được trang bị hệ thống cảnh báo này hay không. Lưu ý là một khi đèn cảnh báo bật sáng, bạn cần thay bố phanh cũng như thay cảm biến bố phanh mới.

5. Bố phanh dùng được trong bao lâu?

Nhìn chung, bố phanh sẽ hoạt động tốt trong quãng đường chuyển di ngả nghiêng từ 48.000 đến 56.000 km. Tuy nhiên, thực tế tình trạng của bố phanh sẽ đổi thay tuỳ theo loại xe và cách lái của bạn. tỉ dụ, nếu trực tính tài xế trong thị thành hay những nơi mật độ giao thông dày đặc, bạn phải sử dụng phanh nhiều hơn so với khi lái ở đường nông thôn hay đường cao tốc. Một số chủ xe có nếp “tăng ga nhanh và phanh gấp", nên họ cần phanh và nhả phanh trực tính hơn các chủ xe khác, khiến bố phanh bị mòn nhanh hơn.